Dieselgate: Lehnt EU-Parlament großzügigere Abgastests ab?

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Die Schadstoffemissionen werden dabei mit transportablen Emissionsmesseinrichtungen (Portable Emission Measuring Systems, PEMS), die am Fahrzeug befestigt werden, gemessen. </p> \n<p> Als Teil des oben zitierten Maßnahmenpakets schlug die EU-Kommission die Anhebung der Sickoxid-Grenzwerte (NOx-Grenzwerte) um 110 Prozent vor. </p> \n<p> Diesen Montag diskutierten die Abgeordneten des EU-Parlaments über den Vorschlag der Kommission. Laut Umweltausschuss des Parlaments würde die Anhebung der Schadstoffgrenze die Durchsetzung der existierenden EU-Umweltstandards untergraben. Das Plenum solle deshalb den Vorschlag ablehnen. </p> \n<p> Abgestimmt wird auf der nächsten Plenarsitzung des EU-Parlaments, die vom 1. bis 3. Februar 2016 stattfindet. </p> \n<p> (Quelle: EU-Parlament) </p>","sidecolumn":null,"storiesmain":null,"storiesoverview":null,"headerimage":"","headertitle":"<h1 class=\"contentheader \">Dieselgate: Lehnt EU-Parlament großzügigere Abgastests ab?</h1>","stoerercontainer":null,"stoerercontainer2":null,"stoererwerbebanner":"","insiderheads":null,"overviewunternehmenimage":null,"overviewunternehmentitle":null,"buttonviewall1":null,"buttonviewall2":null,"superelement":null,"topstory":null,"netzwerkpartnerlogoleiste":"","metadata":"<div class=\"info\"><eval>>partials/themes-startpage/newsauthors data=(renderNewsAuthors \"26\" userinfo)</eval>\n<br>19. 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